구형 교량 베어링 전문 제조업체인 Aohong은 극한의 수직, 수평 및 측면 하중을 견디면서 부드러운 회전 운동을 허용하도록 설계된 고성능 베어링을 제공합니다. 이 고무 베어링은 고속도로 교량, 철도 교량, 철골 구조물 및 높은 하중 용량과 제어된 구조 변위가 필요한 기타 대경간 인프라에 널리 사용됩니다. 고급 소재로 설계되고 국제 표준에 따라 테스트된 베어링은 뛰어난 내구성, 최소한의 유지보수, 긴 서비스 수명을 보장합니다.
구면 브리지 베어링의 구조 및 설계
구형 브리지 베어링은 오목한 강판, 볼록한 스테인리스강 슬라이딩 플레이트, 특수 윤활제가 적용된 PTFE 슬라이딩 레이어로 구성되어 영구적인 저마찰 성능을 보장합니다. 스테인리스 스틸 볼록 플레이트는 자유로운 회전을 가능하게 하고, 오목한 PTFE 시트는 열팽창과 구조적 움직임을 수용합니다. 이 설계는 상부 구조에서 하부 구조로 안정적인 하중 전달을 보장하므로 회전 각도가 크거나 구조가 비뚤어지거나 비틀림이 심한 교량에 이상적입니다.
구면 브리지 베어링의 종류
- 고정 구형 베어링 - 회전만 가능하도록 설계되어 수평 이동을 방지합니다.
- 가이드 구면 베어링 - 단방향 슬라이딩 요구 사항이 있는 구조물에 적합한 수평 한 방향으로 회전 및 이동을 허용합니다.
- 프리 슬라이딩 구면 베어링 - 회전 및 다방향 슬라이딩 이동을 제공하여 유연성을 극대화해야 하는 복잡한 교량에 적합합니다.
성능 기능
- 높은 수직 부하 용량: 1000kN ~ 20,000kN 범위로 무거운 인프라에 적합합니다.
- 큰 수평 및 회전 변위: 세로 이동 ±50mm, ±100mm 또는 ±150mm, 가로 이동 ±40mm.
- 낮은 마찰 계수: 실리콘 그리스로 윤활 처리된 PTFE 층은 상온에서 0.03의 낮은 마찰을 제공합니다.
- 넓은 작동 온도: 일반형은 -25°C~+60°C에서 작동하며, 내한형은 -40°C~+60°C에서 견딜 수 있습니다.
- 내구성 및 안정성: 고강도 스테인리스 스틸과 밀봉된 PTFE는 장기적인 내마모성과 부식 방지를 보장합니다.
- 규정 준수: BS EN-1337, AASHTO, ISO 및 기타 국제 표준에 따라 제조되었습니다.
공통 사양 및 크기
- 수직 부하 용량: 1000, 1500, 2000, 3000, 5000, 10,000, 12,500, 15,000 및 20,000 kN.
- 변위 옵션: ±50mm, ±100mm, ±150mm(세로), ±40mm(가로).
- 모양 옵션: 다양한 교량 구조에 맞는 직사각형 및 원형 베어링.
- 맞춤형 크기 제공: 특정 프로젝트 요구 사항에 따라 설계되었습니다.
구면 브리지 베어링의 응용 분야
- 브리지 구조: 고속도로 및 철도 교량, 곡선 또는 비뚤어진 교량, 비틀림 요구 사항이 높은 육교.
- 특수 구조: 경간장이 긴 철골 구조물, 경사진 교량, 저온 지역의 교량.
- 내진 격리: 동적 하중 시 높은 회전 운동과 에너지 소산이 필요한 구조물에 적합합니다.