Aohongは、橋梁構造物や重工業プロジェクトに低摩擦摺動面を提供するために設計された高性能PTFEベアリングパッドを製造しています。このパッドは、積層ゴム層と接着ポリテトラフルオロエチレン（PTFE）シートを組み合わせたもので、優れた柔軟性、回転能力、水平変位制御を提供します。PTFEの表面にはディンプル加工が施され、潤滑剤が充填されているため、摩擦が大幅に減少し、橋梁上部構造のスムーズな伸縮運動が可能になります。高速道路橋、連続梁橋、大スパン構造物に広く使用されているPTFEベアリングパッドは、EN 1337-2およびその他の国際規格に適合しています。
構造構成
PTFEベアリングパッドは、天然ゴムまたはネオプレンゴム、強化鋼板、接着PTFE摺動面の多層構造で構成されています。PTFE層は通常1.5mmから3mmの厚さで、潤滑剤を保持するためのディンプルが設けられており、安定した摺動と耐久性の向上を実現しています。積層設計は、地震や熱の動きに対応する水平方向の柔軟性を可能にしながら、重荷重を支える垂直方向の剛性を提供します。
PTFEベアリングパッドの特徴
- 低摩擦係数でスムーズな滑りを実現。
- 垂直荷重が大きく、水平変位に優れている。
- ディンプル加工されたPTFE層が潤滑油を保持し、性能を延長。
- 梁端部の回転運動とせん断運動に適しています。
- 40℃～+60℃の温度変化に耐える。
- BS EN 1337-2およびその他の橋梁工学規格に準拠。
仕様とサイズ
- PTFE層の厚さ： 1.5 mm - 3 mm
- ベアリング全体の厚さ： 1/8インチ～30インチ（カスタマイズ可能）
- 幅のオプション： 36"～48"（または特注幅あり）
- 利用可能な形状： 長方形および円形パッド
- 耐荷重： 中規模から大規模の橋梁荷重用に設計され、プロジェクトごとにカスタマイズ可能
インストレーション・ノート
- 上部構造と下部構造の間にPTFEベアリングパッドを水平に設置する。
- シリコーン・グリースがPTFEとステンレ ス・スチールの表面の間に均一に塗布されて いることを確認する。
- ダストカバーとガイドプレートを組み込み、性能と寿命を向上。
PTFEベアリングパッドの用途
- 大スパン橋とマルチスパン連続梁構造物
- 大きな水平変位を必要とする高速道路や鉄道の橋梁プロジェクト
- Tビーム横スライドおよび連続ビームプッシュ構造
- 低摩擦回転支持を必要とするインフラプロジェクト