Aohongは橋梁用モジュラーエキスパンションジョイントの専門メーカーで、大スパン橋の構造的な動きに対応する精密設計のソリューションを提供しています。モジュール式伸縮継手は、縦方向、横方向、垂直方向の多方向の変位に対応できるように設計されており、80mmから2,000mmを超える橋梁の動きに最適です。これらのジョイントは、高速道路の高架橋や高速道路橋など、曲線、斜め、傾斜、幅の広い橋梁構造物に特に効果的です。各システムは、エッジビームとセンタービーム、耐荷重サポートバー、防水シーリングエレメントで構成され、均一な動きと均一な間隔を確保する機械的制御システムによって管理されています。現場で実証された耐久性と、地震荷重や熱変化に対する高い耐性を備えたモジュラー伸縮継手は、現代のインフラに長持ちする性能と最小限のメンテナンス要件を提供します。
モジュラー伸縮継手の特徴
独立した耐荷重および変位システム：
モジュラー伸縮継手の構造は、耐荷重フレームと変位制御システムを分離し、動的な交通や環境条件下での安定性を確保します。
等間隔コントロール：
機械的な調整システムを備えたエキスパンション・ジョイントは、各センター・ビームの同期した動きを保証し、構造全体のバランスのとれた変位を維持する。
防水シーリングシステム：
モジュラー・ジョイントは、エラストマー製のボックス・シールまたはストリップ・シールを使用して密閉バリアを作り、水の浸入を防ぎ、下部構造を損傷から守ります。
耐久性と柔軟性：
マルチビームシステムは、温度変化、活荷重、地震活動によって引き起こされる継続的な構造の動きに対応しながら、重い交通荷重を支える。
モジュラー・ジョイントタイプ：
- GQF-MZL モジュラー伸縮継手 - 最大1,200mmまでの大型ムーブメントに対応する設計
- 低床式エキスパンション・ジョイント - GQF-C、GQF-Z、GQF-F、GQF-Lタイプ、80mm以下の小型ムーブメント用
モジュラー伸縮継手の構造部品
センタービーム
垂直・水平荷重を支え、エラストマーシールをサポートし、スキッドに強い走行面を提供。力を横木に伝える。
エッジビーム
橋台や橋のデッキに固定され、センタービームからの荷重を吸収・伝達し、シーリングシステムの完全性を確保します。
サポートビーム（クロスビーム）
センタービームと橋梁の主構造物との間で荷重を分散する役割を果たす。構造物の動きに合わせて回転やスライドが可能。
パンタグラフ
すべてのセンタービームの同期した動きを制御し、伸縮時に等間隔を保つ可変長クロスビーム。
クロスビームボックス（ジョイストボックス）
横梁を支持し、剛性構造により安定したプレストレスを確保します。
エラストマーシール
梁と梁の間に設置される防水性の柔軟なゴム製シール。車両荷重には耐えないが、水の浸入を防ぎ、下部構造の部品を保護する。
ベアリング（固定/スライド）
センタービーム、クロスビーム、橋梁デッキ間の回転運動と荷重移動を容易にする。ベアリングは固定式とスライド式がある。
プレストレスエレメント
梁間の浮き上がりを防ぎ、構造要素間の確実な接触を確保。回転運動を許容し、反力を吸収します。
コントロール・エレメント
ジョイントの移動中、異なる開口位置でセンタービーム間のギャップ幅を均一に保つ。
アンカー
モジュラー・ジョイント・アセンブリ全体を橋梁構造物に固定し、構造的安定性と長期性能を確保します。
アプリケーション
- 高速道路橋
- 橋頭堡と高架橋
- 熱や地震の動きが大きいロングスパン橋
- 湾曲・斜めの橋梁構造
- 都市部の高架道路とインターチェンジ構造
技術的特徴
- 移動能力：80 mm - 2,000 + mm
- 縦方向、横方向、垂直方向の動きに対応
- 耐震性と地震後の機能性
- 機械的にロックされたシーリング・エレメント
- 完全な解体を必要としない簡単な部品交換
- 補強されたエッジ・ビームと下部構造でしっかりと固定されている。