フィンガー・エキスパンション・ジョイントフィンガーエクスパンションジョイントは、櫛型伸縮継手またはフィンガーブリッジジョイントとも呼ばれ、橋梁デッキや大規模なインフラストラクチャの伸縮や横方向の動きに対応するように設計された精密設計の構造部品です。Aohongのフィンガーエクスパンションジョイントは、互いにスライドする「指」のような形状のインターロッキング鋼板を備えており、路面の完全性を維持しながらスムーズな構造物の動きを保証します。このジョイントは、温度変化、動的な交通荷重、地震による動きを吸収するのに理想的です。
フィンガー・エキスパンション・ジョイントの構造構成
それぞれ フィンガー・エキスパンション・ジョイント の組み合わせからなる。 フィンガープレート(歯形の金属板)、下部構造サポート、アンカーバーおよび排水システム。フィンガープレートは、三角形、長方形、正弦波、楕円形の歯形で製作できます。アンカー装置を使用して、ジョイントをデッキ構造にしっかりと接続し、長期的な安定性を確保します。オプションのゴム製シーリング・ストリップと排水溝が組み込まれ、水の浸入やゴミの堆積を防ぎます。
フィンガー・エキスパンション・ジョイントの種類
- カンチレバー・フィンガー・エキスパンション・ジョイント:左右対称のフィンガーエレメントで設計され、±40mmまでの拡張動作に最適。
- フィンガー・エキスパンション・ジョイント:非対称のインターロック・エレメントと下部構造のサポートが特徴。
- PTFE内蔵フィンガー伸縮継手:低摩擦摺動を強化するため、ご要望に応じて提供可能。


仕様
以下は、一般的に使用される指の伸縮継手のサイズ構成です。カスタムサイズもプロジェクトの要件に基づいてご利用いただけます。
| 拡大額mm | Amm | Hmm | E1mm | Amm | Bmm | Fmm | E2mm | Lmm |
| 40 | 300 | 200 | 160 | 20 | 60 | 400 | 120 | 140 |
| 80 | 300 | 200 | 200 | 20 | 100 | 500 | 150 | 150 |
| 160 | 300 | 200 | 200 | 20 | 180 | 600 | 200 | 200 |
| 200 | 300 | 200 | 200 | 20 | 220 | 700 | 250 | 250 |
| 240 | 300 | 200 | 200 | 20 | 260 | 800 | 300 | 300 |
| 300 | 300 | 240 | 200 | 20 | 320 | 900 | 350 | 350 |
| ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| 1600 | 400 | 360 | 280 | 20 | 1620 | 3400 | 1600 | 1600 |
| 1680 | 400 | 360 | 280 | 20 | 1700 | 3600 | 1700 | 1700 |
| 1760 | 400 | 360 | 280 | 20 | 1780 | 3800 | 1800 | 1800 |
| 1840 | 400 | 360 | 260 | 20 | 1860 | 4000 | 1900 | 1900 |
フィンガー・エキスパンション・ジョイントの特徴
- 多方向の構造的な動きに対応
- 車両の乗り換え時の騒音と振動を最小化
- 簡単な取り付けと最小限のメンテナンス
- 激しいトラフィックと高速移動に対応
- 耐食コーティングによる長寿命
- 効果的な排水とゴミ防止設計
申し込み
- 都市および高速道路の橋デッキ
- 長大橋の伸縮継手
- 鉄道高架橋
- 歩道橋と高架橋
- 既存インフラの耐震補強
インストールとメンテナンス
フィンガー・エキスパンション・ジョイントは、現場でのボルト締めと溶接が可能なプレハブ構造です。ジョイントは移動軸に沿って配置され、デッキとの境界でシールされます。環境暴露に応じて、排水部材やトランジションストリップを追加することができます。定期的な点検により耐久性を確保し、ジョイントの寿命を延ばします。





