Aohong è un produttore professionale di cuscinetti in gomma al piombo, che fornisce soluzioni di isolamento sismico ad alte prestazioni per ponti, edifici e infrastrutture critiche. I cuscinetti in gomma al piombo (LRB) sono composti da strati alternati di gomma naturale o neoprene e piastre in acciaio rinforzato, con un nucleo di piombo puro 99,9% incorporato al centro. Gli strati di gomma offrono flessibilità e consentono il movimento orizzontale, mentre le piastre di acciaio forniscono un'elevata capacità di carico verticale. Il nucleo di piombo si deforma plasticamente durante gli eventi sismici, assorbendo e convertendo l'energia cinetica in calore, riducendo l'accelerazione strutturale e prolungando il periodo di vibrazione. Noti per la loro durata, l'eccellente smorzamento e l'assenza di manutenzione, questi cuscinetti sono ampiamente utilizzati nei ponti autostradali e ferroviari, negli edifici di grandi dimensioni e nelle centrali nucleari per ridurre al minimo i danni causati dai terremoti e prolungare la vita utile.
Struttura dei cuscinetti in gomma al piombo
I cuscinetti in gomma al piombo sono progettati come cuscinetti in gomma laminati combinati con un nucleo centrale in piombo per una migliore dissipazione dell'energia.
- Tipo standard: Gomma naturale o cloroprene con rinforzo in acciaio.
- Tipo scorrevole: Gomma laminata con piastre in teflon per cilindrate maggiori.
- Forme: Rotondi e rettangolari per soddisfare le diverse esigenze strutturali.
- Nucleo principale: È possibile utilizzare anime singole o multiple, a seconda dei carichi di progetto e dei requisiti di smorzamento.
Caratteristiche dei cuscinetti in gomma piuma
- Prestazioni di smorzamento elevate: Rapporto di smorzamento fino a 30%, molto più alto dei normali cuscinetti in gomma.
- Eccellente capacità di carico verticale: Supporta da 5 a 2000 tonnellate mantenendo la flessibilità orizzontale.
- Dissipazione di energia: Il nucleo di piombo assorbe l'energia sismica attraverso la deformazione plastica.
- Durata e bassa manutenzione: Resistente all'invecchiamento, alla corrosione e alla fatica sotto carichi ripetuti.
- Efficienza dell'isolamento sismico: Riduce l'accelerazione del suolo estendendo il periodo di vibrazione strutturale a 1,5-3,0 secondi.
- Resistenza alla temperatura: Funziona in modo affidabile a temperature comprese tra -25 °C e +60 °C.
- Installazione comoda: Non è necessario uno smorzatore separato, il che lo rende ideale per le strutture con limiti di spazio.
Cuscinetti in gomma al piombo - Processo di trasferimento del carico
Processo di trasferimento verticale del carico
Il carico verticale in un cuscinetto in gomma piuma viene trasmesso attraverso un percorso strutturale sequenziale, che garantisce stabilità e un'efficiente distribuzione del carico.
Traversa → Piastra in acciaio preinterrata superiore → Piastra in acciaio di collegamento superiore → Piastra in acciaio di tenuta superiore → Cuscinetto in gomma laminata con nucleo in piombo → Piastra in acciaio di tenuta inferiore → Piastra in acciaio di collegamento inferiore → Ponti.
Processo di trasferimento orizzontale del carico
Le forze orizzontali generate dai carichi sismici o dal vento vengono trasferite attraverso un percorso separato per mantenere la stabilità e la dissipazione dell'energia.
Molo → Bullone di fondazione inferiore → Piastra in acciaio di collegamento inferiore → Piastra in acciaio di tenuta superiore e tenone di taglio → Piastra in acciaio di collegamento superiore → Piastra in acciaio preinterrata superiore → Elemento di ancoraggio.
Specifiche dei cuscinetti in gomma piuma
| Parametro | Valori standard |
|---|---|
| Modulo di taglio | 0,8 MPa, 1,0 MPa, 1,2 MPa |
| Temperatura di lavoro | Da -25 °C a +60 °C |
| Quantità del nucleo di piombo | Singolo o multiplo |
| Forme | Rotondo, rettangolare |
| Dimensioni comuni | 200×300 mm, 300×350 mm, 550×550 mm |
| Gamma di spessore | Da 22 mm a 150 mm |
| Capacità di carico | Da 5 tonnellate a 2000 tonnellate |
Applicazioni dei cuscinetti in gomma piuma
- Ponti autostradali e ferroviari - Fornisce un efficace isolamento sismico e un controllo delle vibrazioni.
- Edifici e torri di grande altezza - Protegge l'integrità strutturale durante i terremoti.
- Infrastrutture industriali e critiche - Ampiamente utilizzato nelle centrali nucleari e nelle strutture a grande luce.
- Ponti curvi e obliqui - Gli appoggi rotondi sono ideali per i ponti con curve o layout irregolari, mentre gli appoggi rettangolari sono adatti per i ponti a campata dritta.
