Aohong est un fabricant professionnel de joints de dilatation modulaires pour ponts, offrant des solutions techniques de précision pour l'adaptation aux mouvements structurels des ponts de grande portée. Les joints de dilatation modulaires sont conçus pour gérer les déplacements multidirectionnels - longitudinaux, transversaux et verticaux - ce qui les rend idéaux pour les ponts dont les mouvements vont de 80 mm à plus de 2 000 mm. Ces joints sont particulièrement efficaces pour les structures de ponts courbes, inclinées, inclinées et larges, y compris les ponts d'autoroute et les ponts de voies rapides. Chaque système se compose de poutres de rive et de poutres centrales, de barres de support porteuses et d'éléments d'étanchéité, le tout géré par un système de contrôle mécanique qui assure un mouvement uniforme et un espacement régulier. Avec une durabilité éprouvée sur le terrain et une résistance élevée aux charges sismiques et aux changements thermiques, les joints de dilatation modulaires offrent des performances durables et des besoins de maintenance minimaux pour les infrastructures modernes.
Caractéristiques des joints de dilatation modulaires
Systèmes indépendants de support de charge et de déplacement :
La structure des joints de dilatation modulaires sépare le cadre porteur du système de contrôle du déplacement, ce qui garantit la stabilité dans des conditions dynamiques de circulation et d'environnement.
Contrôle de l'espacement égal :
Équipé d'un système de régulation mécanique, le joint de dilatation assure un mouvement synchronisé de chaque poutre centrale afin de maintenir un déplacement équilibré sur l'ensemble de la structure.
Système d'étanchéité :
Le joint modulaire utilise des joints de boîte ou des joints de bande élastomères qui créent une barrière étanche, empêchant les infiltrations d'eau et protégeant la sous-structure contre les dommages.
Durabilité et flexibilité :
Le système multi-poutres supporte les charges de trafic lourdes tout en s'adaptant aux mouvements structurels continus causés par les variations de température, les charges vives et l'activité sismique.
Types de joints modulaires :
- GQF-MZL Joints de dilatation modulaires - Conçu pour les grands mouvements jusqu'à 1 200 mm
- Joints de dilatation surbaissés - Types GQF-C, GQF-Z, GQF-F, GQF-L pour les petits mouvements inférieurs à 80 mm
Composants structurels des joints de dilatation modulaires
Poutre centrale
Porte les charges verticales et horizontales, supporte les joints en élastomère et fournit une surface de conduite antidérapante. Transfère les forces aux traverses.
Poutre de rive
Ancré à la culée ou au tablier du pont, il absorbe et transfère les charges de la poutre centrale et assure l'intégrité du système d'étanchéité.
Poutre de soutien (poutre transversale)
Agit comme un répartiteur de charge entre les poutres centrales et la structure principale du pont. Capable de tourner et de glisser pour s'adapter aux mouvements de la structure.
Pantographe
Une traverse de longueur variable qui contrôle le mouvement synchronisé de toutes les poutres centrales, en maintenant un espacement égal pendant l'expansion ou la contraction.
Boîte de traverse (boîte de solive)
Il soutient les traverses et assure une précontrainte constante grâce à sa structure rigide, qui n'est pas affectée par les variations de la surface d'appui.
Joint élastomère
Joint étanche en caoutchouc souple installé entre les poutres. Il ne supporte pas les charges des véhicules mais empêche l'intrusion de l'eau et protège les éléments de la sous-structure.
Paliers (fixes/glissants)
Ils facilitent le mouvement de rotation et le transfert de charge entre les poutres centrales, les traverses et le tablier du pont. Les appuis peuvent être fixes ou permettre le glissement.
Élément de précontrainte
Empêche le soulèvement entre les poutres et assure un contact sûr entre les éléments structurels. Permet les mouvements de rotation et absorbe les forces de réaction.
Élément de contrôle
Maintient une largeur d'espace uniforme entre les poutres centrales à différentes positions d'ouverture pendant le mouvement du joint.
Ancres
Fixer l'ensemble de l'assemblage modulaire à la structure du pont, afin de garantir la stabilité structurelle et les performances à long terme.
Applications
- Ponts autoroutiers et voies rapides
- Têtes de pont et viaducs
- Ponts à longue portée soumis à d'importants mouvements thermiques et sismiques
- Ponts courbes et obliques
- Routes urbaines surélevées et structures d'échange
Caractéristiques techniques
- Capacité de mouvement : 80 mm - 2 000+ mm
- Hébergement des mouvements longitudinaux, transversaux et verticaux
- Résistance sismique et fonctionnalité après un tremblement de terre
- Éléments d'étanchéité verrouillés mécaniquement
- Remplacement facile des pièces sans démolition complète
- Ancrage solide avec des poutres de rive et des sous-structures renforcées