Aohong est un fabricant et exportateur professionnel de coussinets de pont en élastomère, offrant des coussinets de pont de haute qualité conçus pour assurer la sécurité structurelle, l'absorption des vibrations et des performances durables. Fabriqués à partir de caoutchouc naturel ou de néoprène de première qualité lié à des laminés d'acier, ces appuis sont conformes à l'IRC 83 Part II-2015, aux spécifications MORT&H et aux normes internationales UIC 772-2R. Grâce à leur excellente répartition des charges, à leur capacité à absorber les mouvements thermiques et à leur fonctionnement sans entretien, ils sont largement utilisés dans les ponts autoroutiers, les ponts ferroviaires, les viaducs et les structures industrielles.
Matériau des coussinets de pont
Les coussinets de pont en élastomère sont fabriqués à partir d'élastomères polychloroprènes de haute qualité tels que le Néoprène W & WRT, le Bayprène 110/210, le Skyprène B5/B30, et le Denka S40/M40, avec une teneur minimale en néoprène de 60% et une teneur en cendres inférieure à 5%. Les laminés en acier sont conformes à la norme IS:2062 ou IS:1079, ce qui garantit leur résistance et leur stabilité, même sous de lourdes charges dynamiques.
Types de paliers de pont
Palier laminé entièrement enrobé d'élastomère avec une seule plaque de renfort en acier.
Palier laminé entièrement enrobé d'élastomère avec deux ou plusieurs plaques de renfort en acier.
Palier laminé avec plaques extérieures en acier, profilées ou fixes.
Palier de type B avec une feuille de PTFE collée à la surface de l'élastomère.
Palier de type C avec une plaque extérieure en acier collée à l'élastomère et une feuille de PTFE encastrée.
Paliers lisses standard ou paliers élastomères à bandes.
Caractéristiques des paliers de pont en élastomère
- Capacité de charge élevée : Supporte une charge de conception jusqu'à 10 MPa
- Durabilité : Résistant à la corrosion, à l'ozone et aux variations de température (-20°C à +80°C)
- Absorption des chocs et des vibrations : Protège les structures du pont et assure un mouvement fluide
- Rentable et sans entretien : Longue durée de vie avec un minimum d'entretien
- Efficacité énergétique : Réduit les contraintes structurelles en cas de dilatation et de contraction thermique
- Résistant au feu et aux intempéries : Conçue pour une utilisation en extérieur et dans des conditions environnementales difficiles
Spécifications
Propriétés mécaniques
- Module de cisaillement : 9 ± 0,18 MPa
- Résistance à la traction : 14-17 MPa
- Allongement à la rupture : 250-450%
- Force d'adhésion : Minimum 7 kN/m
- Dureté : 50 ± 5 / 60 ± 5 / 70 ± 5 IRHD
- Résistance à l'ozone : Pas de fissures en surface
- Compression (24h, 100°C) : ≤ 35%
Épaisseur de la couche d'acier et d'élastomère
- Lamelles d'acier de 3 mm combinées à des couches d'élastomère de 8 à 10 mm
- Lamelles d'acier de 4 mm combinées à des couches d'élastomère de 12 mm
- Couche de couverture supérieure et inférieure ≥ 5 mm, couche de couverture latérale ≥ 4 mm
Tailles courantes
- Dimensions standard :
- Longueur : Jusqu'à 1500 mm
- Largeur : jusqu'à 1000 mm
- Épaisseur : 22 mm à 144 mm
- Tailles populaires :
- 200 × 300 × 50 mm
- 300 × 450 × 50 mm
- 500 × 320 × 80 mm
- 550 × 550 × 96 mm
- 630 × 320 × 90 mm
- Formes : Rectangulaire, carré ou rond (dimensions personnalisées disponibles sur demande)
Applications
- Ponts routiers et ferroviaires pour absorber les chocs et les dilatations thermiques
- Viaducs et passerelles pour la stabilité structurelle sous charges dynamiques
- Structures industrielles et sismiques pour réduire les vibrations et répartir uniformément les charges
- Supports de construction nécessitant une performance à long terme sans entretien
