Les appuis de pont sont des composants structurels installés entre la superstructure et la sous-structure du pont pour transférer les charges, permettre un mouvement contrôlé et s'adapter à la rotation causée par le trafic, les changements de température et l'activité sismique.
Les types les plus courants sont les paliers élastomères, les paliers à pot, les paliers sphériques et les paliers d'isolation sismique. Chaque type est sélectionné en fonction de la capacité de charge, des exigences de mouvement et des conditions environnementales.
Les appuis de pont sont utilisés dans les ponts routiers, les viaducs ferroviaires, les passages supérieurs, les lignes de métro et d'autres infrastructures pour maintenir l'alignement et prolonger la durée de vie.
Les paliers d'isolation sismique, tels que les paliers en caoutchouc de plomb (LRB) et les paliers pendulaires à friction (FPB), réduisent les forces sismiques en permettant un mouvement horizontal contrôlé et en dissipant l'énergie sismique.
Les appuis de pont sont généralement fabriqués en caoutchouc naturel, en néoprène, en PTFE, en acier inoxydable et en acier de construction à haute résistance, en fonction de l'application et des exigences de performance.
Le choix dépend de facteurs tels que la charge verticale, les exigences en matière de rotation, l'amplitude des mouvements horizontaux, les conditions environnementales et le risque sismique. Il est recommandé de consulter un ingénieur.
Oui. Une inspection et un entretien réguliers permettent de garantir le bon fonctionnement, de prévenir les dommages et de prolonger la durée de vie des roulements.
Oui. Aohong fabrique des appuis de pont standard et personnalisés, des appuis d'isolation sismique, des appuis en caoutchouc et des joints de dilatation conformément aux spécifications du projet et aux normes internationales.
