Aohong, fabricante profesional de Rodamientos Esféricos para Puentes, proporciona rodamientos de alto rendimiento diseñados para soportar cargas verticales, horizontales y laterales extremas, permitiendo al mismo tiempo un movimiento rotacional suave. Estos rodamientos de caucho son ampliamente utilizados en puentes de autopistas, puentes ferroviarios, estructuras de acero y otras infraestructuras de gran envergadura donde se requiere una alta capacidad de carga y un desplazamiento estructural controlado. Diseñados con materiales avanzados y probados según normas internacionales, nuestros cojinetes garantizan una excelente durabilidad, un mantenimiento mínimo y una larga vida útil.
Estructura y diseño de los cojinetes de puente esféricos
Los cojinetes de puente esféricos están compuestos por una placa de acero cóncava, una placa deslizante de acero inoxidable convexa y una capa deslizante de PTFE con un lubricante especial para garantizar un rendimiento permanente de baja fricción. La placa convexa de acero inoxidable permite la rotación libre, mientras que la lámina encastrada de PTFE se adapta a la expansión térmica y al movimiento estructural. Este diseño garantiza una transferencia de carga estable de la superestructura a la subestructura, por lo que son ideales para puentes con grandes ángulos de giro, estructuras sesgadas o grandes fuerzas de torsión.
Tipos de rótulas
- Rodamientos Esféricos Fijos - Diseñado para adaptarse únicamente a la rotación, impidiendo cualquier desplazamiento horizontal.
- Rodamientos Esféricos Guiados - Permiten la rotación y el movimiento en una dirección horizontal, adecuadas para estructuras con requisitos de deslizamiento unidireccional.
- Rodamientos esféricos de deslizamiento libre - Proporcionan movimiento de rotación y deslizamiento multidireccional, perfecto para puentes complejos que requieren la máxima flexibilidad.
Características de rendimiento
- Gran capacidad de carga vertical: De 1.000 kN a 20.000 kN, adecuadas para infraestructuras pesadas.
- Gran desplazamiento horizontal y rotacional: Movimiento longitudinal ±50 mm, ±100 mm o ±150 mm, movimiento transversal ±40 mm.
- Bajo coeficiente de fricción: La capa de PTFE con lubricación de grasa de silicona proporciona una fricción tan baja como 0,03 a temperaturas normales.
- Amplia Temperatura de trabajo: El tipo normal funciona de -25°C a +60°C, mientras que los tipos resistentes al frío soportan de -40°C a +60°C.
- Durabilidad y estabilidad: El acero inoxidable de alta resistencia y el PTFE sellado garantizan una resistencia al desgaste y una protección contra la corrosión a largo plazo.
- Conformidad: Fabricado conforme a las normas BS EN-1337, AASHTO, ISO y otras normas internacionales.
Especificaciones y tamaños habituales
- Capacidad de carga vertical: 1000, 1500, 2000, 3000, 5000, 10.000, 12.500, 15.000 y 20.000 kN.
- Opciones de desplazamiento: ±50 mm, ±100 mm, ±150 mm (longitudinal); ±40 mm (transversal).
- Opciones de forma: Apoyos rectangulares y circulares para adaptarse a diversas estructuras de puentes.
- Tamaños personalizados disponibles: Diseñado según los requisitos específicos del proyecto.
Aplicaciones de los rodamientos de puente a rótula
- Estructuras de puentes: Puentes de carretera y ferrocarril, puentes curvos o inclinados y viaductos con elevados requisitos de torsión.
- Estructuras especiales: Estructuras de acero de grandes luces, puentes inclinados y puentes en regiones de bajas temperaturas.
- Aislamiento sísmico: Adecuado para estructuras que requieren un alto movimiento de rotación y disipación de energía durante la carga dinámica.