Aohong, ein professioneller Hersteller von sphärischen Brückenlagern, bietet Hochleistungslager an, die extremen vertikalen, horizontalen und seitlichen Belastungen standhalten und gleichzeitig eine reibungslose Rotationsbewegung ermöglichen. Diese Gummilager sind weit verbreitet in Autobahnbrücken, Eisenbahnbrücken, Stahlkonstruktionen und anderen Infrastrukturen mit großen Spannweiten, wo eine hohe Tragfähigkeit und kontrollierte strukturelle Verschiebung erforderlich sind. Unsere Lager, die aus fortschrittlichen Materialien hergestellt und nach internationalen Standards getestet werden, gewährleisten eine hervorragende Haltbarkeit, minimalen Wartungsaufwand und eine lange Nutzungsdauer.
Aufbau und Gestaltung von Gelenklagern
Die kugelförmigen Brückenlager bestehen aus einer konkaven Stahlplatte, einer konvexen Edelstahl-Gleitplatte und einer PTFE-Gleitschicht mit einem speziellen Schmiermittel, das eine dauerhaft reibungsarme Leistung gewährleistet. Die konvexe Edelstahlplatte ermöglicht eine freie Rotation, während die vertiefte PTFE-Schicht die Wärmeausdehnung und die strukturelle Bewegung aufnimmt. Diese Konstruktion gewährleistet eine stabile Lastübertragung vom Überbau auf den Unterbau und ist daher ideal für Brücken mit großen Drehwinkeln, schrägen Strukturen oder hohen Torsionskräften.
Arten von Gelenklagern
- Feststehende Gelenklager - Nur für die Rotation ausgelegt, so dass eine horizontale Verschiebung nicht möglich ist.
- Geführte Gelenklager - Erlauben Drehung und Bewegung in einer horizontalen Richtung, geeignet für Strukturen mit unidirektionalen Gleitanforderungen.
- Frei gleitende Gelenklager - Ermöglicht Dreh- und multidirektionale Gleitbewegungen, ideal für komplexe Brücken, die maximale Flexibilität erfordern.
Leistungsmerkmale
- Hohe vertikale Tragfähigkeit: Der Bereich reicht von 1000 kN bis 20.000 kN und ist für schwere Infrastrukturen geeignet.
- Große horizontale und rotatorische Verschiebung: Bewegung in Längsrichtung ±50 mm, ±100 mm oder ±150 mm, Bewegung in Querrichtung ±40 mm.
- Niedriger Reibungskoeffizient: Die PTFE-Schicht mit Silikonfettschmierung sorgt für eine Reibung von nur 0,03 bei normalen Temperaturen.
- Breite Arbeitstemperatur: Der normale Typ funktioniert von -25°C bis +60°C, während die kältebeständigen Typen -40°C bis +60°C standhalten.
- Langlebigkeit und Stabilität: Hochfester rostfreier Stahl und versiegeltes PTFE gewährleisten langfristige Verschleißfestigkeit und Korrosionsschutz.
- Einhaltung der Vorschriften: Hergestellt nach BS EN-1337, AASHTO, ISO und anderen internationalen Normen.
Allgemeine Spezifikationen und Größen
- Vertikale Tragfähigkeit: 1000, 1500, 2000, 3000, 5000, 10.000, 12.500, 15.000 und 20.000 kN.
- Verdrängungsoptionen: ±50 mm, ±100 mm, ±150 mm (Längsrichtung); ±40 mm (Querrichtung).
- Optionen für die Form: Rechteckige und runde Lager für verschiedene Brückenkonstruktionen.
- Kundenspezifische Größen verfügbar: Konzipiert nach den spezifischen Projektanforderungen.
Anwendungen von Gelenklagern
- Brückenbauwerke: Autobahn- und Eisenbahnbrücken, gebogene oder schräge Brücken und Viadukte mit hohen Torsionsanforderungen.
- Besondere Strukturen: Stahlkonstruktionen mit großer Spannweite, Schrägbrücken und Brücken in Regionen mit niedrigen Temperaturen.
- Seismische Isolierung: Geeignet für Konstruktionen, die bei dynamischer Belastung eine hohe Rotationsbewegung und Energiedissipation erfordern.