Aohong ist ein professioneller Hersteller und Lieferant von Dehnungsfugen, die speziell für Brückenanwendungen entwickelt wurden, die eine Bewegungskontrolle, eine wasserdichte Abdichtung und eine lange Lebensdauer erfordern. Dehnungsfugen bestehen aus einem elastomeren Dichtungsband - typischerweise aus EPDM oder Neopren -, das mechanisch zwischen zwei hochfesten Stahlkantenbalken verriegelt wird. Diese Fugen sind ideal, um strukturelle Bewegungen von 0 mm bis 80 mm auszugleichen und eine optimale Lastübertragung, Wasserbeständigkeit und einen reibungslosen Verkehrsfluss über Brückendehnungsfugen zu gewährleisten.
Aufbau und Bestandteile von Kompensatoren mit Banddichtung
1. Stahlkantenbalken
Die Randträger werden aus warmgewalztem Baustahl hergestellt, der den Normen ASTM A709 Grade 50 oder S355 entspricht. Zu den verfügbaren Randträgertypen gehören C-Typ, E-Typ, F-Typ, M-Typ und Z-Typ, die je nach strukturellen Anforderungen und Installationsumgebung ausgewählt werden. Jeder Träger ist präzisionsgefertigt, um den Dichtungseingriff zu maximieren und die Rutschfestigkeit unter Verkehrslast zu gewährleisten.
2. Elastomer-Streifen-Dichtung
Das zentrale Gummielement wird aus EPDM oder Neopren extrudiert und vulkanisiert und entspricht der Norm ASTM D5973-97(2012). Diese flexible Dichtung bietet eine wasserdichte Leistung und ermöglicht gleichzeitig die thermische Ausdehnung und Kontraktion von Brückendecks. Die Dichtung kann vor oder nach dem Einbau der Randbalken eingesetzt werden und ist in durchgehenden Längen über die gesamte Brückenbreite erhältlich.
3. Verankerungssystem
Verankerungselemente wie Ankerbolzen, Platten und Stäbe werden an die Randträger geschweißt und in hochfestem Mörtel eingebettet, so dass die Verkehrslasten sicher in den Brückenunterbau eingeleitet werden können. Die Anordnung der Verankerungen hängt davon ab, ob die Brücke schief oder gerade ausgerichtet ist.
Übliche Größen und Abmessungen
Strip Seal Kompensatoren werden normalerweise in den folgenden Standardgrößen hergestellt:
- Kantenbalken Länge: 1.000 mm - 6.000 mm (Sonderlängen möglich)
- Höhe des Randbalkens: 80 mm - 150 mm
- Siegelbreite: 60 mm - 100 mm
- Bewegungskapazität: 0 mm - 80 mm (kann bei kundenspezifischen Konfigurationen auf 120 mm erweitert werden)
- Stahl Dicke: 10 mm - 16 mm (je nach Balkentyp)
Verschiedene Zeichnungen für verformten Stahl
Eigenschaften von Strip Seal Kompensatoren
- Ermöglicht thermische Bewegungen sowohl in Längs- als auch in Querrichtung.
- Bietet eine wasserdichte Leistung zum Schutz von Unterkonstruktionen vor Regenwasser und Schmutzpartikeln.
- Hält hohen Fahrzeugbelastungen stand und bietet eine hohe Verschleißfestigkeit.
- Die rutschfeste Oberfläche sorgt für Fahrkomfort und Sicherheit.
- Das modulare Design vereinfacht die Installation, Inspektion und Wartung.
- Geeignet für Brücken mit Neigungen, Kurven, Schrägen oder begrenzter Fahrbahntiefe.
Anwendung von Strip Seal Kompensatoren
- Autobahnen und Schnellstraßen
- Brücken aus Beton und Asphalt
- Restaurierung von alten Fugen
- Gebogene, schräge und weitgespannte Brücken
- Ausdehnungen des Brückendecks von bis zu 80 mm
Das System eignet sich sowohl für Neubauten als auch für Ersatzprojekte, da es schnell installiert werden kann und nur minimale Störungen verursacht.
